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极度隐私

厚度仅0.14毫米，钒钛基板“瘦身增值”_我的网站

一袋女王

一 | 8月18日，走进承德市双滦区钒钛产业园的美富淦冶金材料科技有限公司冷轧厂，一卷卷银白色的冷轧钢带正排队下线，最薄的产品只有0.14毫米，不到两张A4纸的厚度。

原标题：今年中国已有7种高端钢材实现全新突破，面向新能源汽车、人形机器人等新兴赛道IT之家 8 月 24 日消息，据央视新闻客户端 8 月 22 日报道，我国钢铁产量连续多年位居世界首位。冷轧钢带是工业制造的基础材料。钢材轧得越薄，晶粒越细密，强度、韧性和冲压性能就越出色，产品附加值就越高。今年以来，钢铁企业依托全国重点实验室，聚焦高端特种钢材持续发力，不断实现核心技术突破，一大批高端钢材实现了自主量产。钢材如何做到强度过硬，还能抵御海水腐蚀？在河北唐山的钢铁实验室，记者找到了答案。钢材加工过程中会产生易导致材料脆化的碳化物，科研人员通过调控钢材原子结构，将碳化物有效包裹。冷轧厂厂长张宝东说：“通过切割、冲压等工艺，这里的冷轧钢带可以做成手机背板、易拉罐、水杯、家用电器面板，还有安全带卡扣、离合器片、汽车冲压件等产品，已在千行百业得到广泛应用。

二 | 研究人员给记者算了一笔账，一台海上风电机要用钢数百吨，换上这种高性能钢，钢板可以做得更薄，合金用量也大幅减少。”承德钒钛磁铁矿资源规模全国第二，占全国探明储量40%以上。如今，不只在海上，我国已经搭建起覆盖深海装备、舰船制造、航空航天等多场景的高端钢材自主研发量产体系，从材料配方、轧制工艺到批量生产实现全链条自主可控。

IT之家从报道中获悉，这款我国自主研发的“蝉翼钢”厚度仅有 0.07 毫米，具备高强度、高延展性，达到全球精制钢顶级水平。目前，这款钢材已广泛应用在集成电路基板、5G 基站信号接收器等多个领域。而在航空航天领域，新研发的低膨胀特种钢材已经投入大飞机复合材料成型模具生产。过去，承德钒钛新材料产业热轧能力强，但冷轧深加工长期缺失，呈现“前端强、后端弱”特点，钒钛初级坯料大都外运加工，产品附加值外流。

三 | 数据显示，今年以来，已有 7 种高端钢材实现全新突破，面向新能源汽车、人形机器人、储能装备等新兴赛道，多款专用电工钢、高强结构钢实现批量下线，为新兴装备核心部件提供材料保障。目前，我国已有 3 家钢铁企业入选全球“灯塔工厂”，累计培育 36 家卓越级钢铁智能工厂、2 家领航级智能工厂。为延伸产业链条，填补区域内无冷轧产品的空白，2024年，美富淦公司在承德开工建设冷轧厂。

四 |

延伸阅读据介绍，“蝉翼钢”又称“5G 钢”，由首钢京唐钢铁联合有限责任公司研发，其最薄厚度仅 0.07 毫米，相当于一根头发丝的直径，比普通 A4 纸还要薄，且具备高强度、高延展性，可轻松弯折对折。

五 | 除文中提到的集成电路基板、5G 基站信号接收器外，该钢材还广泛应用于手机内部精密弹片、信号发射滤波器、新能源电池连接片以及高端食品的密封镀锡包装材料等领域。2025年11月，冷轧厂竣工投产。走进车间内，1号和2号轧机正高速运转，一卷卷钒钛基础板材被轧制成薄如蝉翼的极薄钢带。此外，“蝉翼钢”此前还曾制成北京 2022 年冬奥会主题明信片和党的二十大《长城颂》明信片，登上国际舞台。

六 | 在高端电工钢领域，0.1 毫米级无取向电工钢的铁损指标已处于全球第一梯队，该产品覆盖了全球前十家领军车企，国内每 3 辆新能源汽车中就有 1 辆搭载其制成的电机铁芯。

七 | 同时，专门针对人形机器人研发的高磁感、低铁损电工钢，可精准适配关节电机高扭矩密度、低发热的严苛要求。

八 | “运到冷轧厂的基板通常厚2至6毫米，要轧成极薄钢带，好比将厚面饼擀成薄薄的饺子皮，力稍有不均，就会破皮露馅。

。”张宝东说，公司购置了具有国际领先水平的轧机，每台价格高达6000万元。

九 | 搭载智能大脑的轧机，安装着众多传感器，可实时监测张力、辊缝等关键参数。技术人员只需在屏幕上输入产品的规格参数，轧机即可借助数字孪生技术自主调控全流程，实现了从设定到调节的精准控制，即便24小时连续作业，成品厚度误差也能精准控制在千分之五毫米以内。冷轧产品一上市，许多客户主动上门寻求合作。公司先后与海尔、LG等知名企业达成长期供货协议。“相比螺纹钢，承德钒钛资源优势在板材中更能发挥其真正价值。含有钒钛的板材相较其他产品，拉伸、冲压、韧性、强度、抗腐蚀等各项指标都更胜一筹。”张宝东说，目前，公司产品已进入新能源、汽车制造、高端建材等高附加值领域，每吨附加值提升10%以上。近年来，美富淦先后在承德布局高端钒钛产品产业园、高端数字化系列冷轧生产制造产业园、高智能精密合金彩涂产业园。各园区功能定位清晰、产能互补联动、产业闭环运行，实现本地钒钛基板就地精深加工，填补了承德地区无冷轧产品的空白，推动产业链从粗放加工延伸至精细化制造。

十 | 据介绍，美富淦还将陆续投产高端汽车钢、高强钢智能化产线，积极布局热成像新材料新兴赛道，持续丰富高端产品体系。（日报记者陈宝云）。

十一 |

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Published on:18:04:23

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